Rumored Buzz on masalah kereta semput



Dalam beberapa situasi, ini juga boleh berlaku apabila kereta boleh commence tetapi tak hidup, terutamanya jika terdapat masalah pada komponen penting seperti sistem bahan api.

Sebab itulah sekiranya MAP sensor ini bermasalah, pergerakan kereta akan terasa semput dan kurang kuasanya untuk bergerak dengan efisyen.

masalah begini biasanya disebabkan oleh api pembakaran yang tak cukup dan ada juga yang disebabkan oleh fuel pump.

Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,location semula karb tersebut.

@Anonymousmemang ada kaitan dengan tuning,bila rpm rendah minyak akan disedut dengan lebih kuat oleh injektor atau karburator jadi bila ia tidak dapat dibakar sepenuhnya sebab kesilapan pada tuning akan menyebabkan bau petrol merebak keluar.

Ruang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempurna berlaku dengan adanya bahan api beserta udara mengikut nisbah yang telah ditetapkan oleh sistem enjin.

Buat tuning enjin pastikan semua plug diganti dan kalau boleh kabel juga,air filter dann minta mekanik change distributor untuk stabilkan idling.

Masalah enjin semput semasa tekan pedal minyak boleh terjadi disebabkan oleh jumlah bahan api yang dipam dari tangki tidak mencukupi untuk menampung proses pembakaran di dalam ruang pembakaran enjin.

Enjin hidup kerana minyak didalam kebuk pembakaran tidak dibakar habis kerana prestasi enjin yang menurun dan menyebabkan piston bergerak perlahan juga berkemungkinan atas piston dan kotak filter dipenuhi minyak hitam.

saya menggunakan kancil 660 tahun ninety nine..distributor enhance ke elektronik.masalah terjadi baru- baru ni apabila ignition coil rosak.selepas di tukar baru hanya bertahan seminggu.bila di periksa ada api keluar di coil tersebut pada sambungan antara coil dan kabel ke distributor.

@Azman Manw/salam,karburator kena servis,ada injector sumbat,hose kecil vakum juga perlu diganti mana yang keras atau bocor

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dapatkan sekarang dgn carbon cleaner mcm manufacturer ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, manufacturer STP tu cuci carburetor jugak kan?

saya nak tanya time start off enjine awal rpm Okay.. bila berhenti kat trafic mild or brake rpm tinggi lebih pada 3. kenapa yer. ada masalah kat enjine ke

.rpm akn jd tinggi time mulaksn prgerakn kereta sentakan terasa tp time laju Alright so sy risau time jem n time u flip yg prlukan pecutan scepat mungkin..sblm ni Okay keta sy ni slps biat key servis jd mcm ni nm pomen ada reset ecu n tuning..

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *